由于采用傳統(tǒng)的非金屬材料，在滑槽、鏟斗和礦倉的襯里等范圍內(nèi)，遇到寒冷潮濕的天氣，物品會解凍在非金屬上，而車廂滑板廠家采用聚合物聚乙烯板則不會，因此減少了卸料成本土不粘滑板?？勺鳛槟蛪喝萜鳌⑤斔蛶?、過濾材料、汽車緩沖板等工業(yè)應(yīng)用；可作為墻體、隔板等結(jié)構(gòu)材料，用于加固水泥復(fù)合。該合料能提高水泥的韌性，提高水泥的抗沖擊性。河南凱潤塑業(yè)科技有限公司

車廂滑板主要用于大型運輸車上，并且能夠通過合理的應(yīng)用車廂滑板，有效解決卸車困難的問題，以及其它裝卸車普遍遇到的問題，在卸煤、土等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時，卸不凈或腐蝕性太強及粘料結(jié)塊等一系列問題。車廂滑板之所以能夠解決這樣的問題渣土車滑板，主要是由于高分子車底襯板具有強度高、增滑性強、經(jīng)久耐磨、抗老化、低溫不發(fā)脆、不開裂等特點。卸土凈滑板，車底滑板，不沾土滑板

耐磨車底滑板的熔點約為130攝氏度,具有耐熱性和耐寒性,化學(xué)穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能不粘泥自卸車廂滑板,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。耐磨車底滑板的熔化溫度為220-260攝氏度，對于分 子較大的材料,建議熔化溫度范圍控制在200-250攝氏度之間。

耐磨車底滑板除了可以安裝在車廂上,還可應(yīng)用在其它領(lǐng)域,如器具部件,密封件,切割板,滑動型材,廣泛用于化工,機械，化工，電力,服裝,包裝,食品等行業(yè)。耐磨車底滑板還可用于燃氣輸送,給水，排污,農(nóng)業(yè)灌溉,礦山細顆粒固體輸送,以及油田,化工和郵電通訊等領(lǐng)域。

一般人在挑選 車底滑板時存在必定的困難性,一般不可以十分快速的差 異質(zhì)量的好壞。車底滑板多為高分子聚乙烯材質(zhì),簡略的查看質(zhì)量可以用錘子用力敲擊,好的板材是不會開裂,用手撫摸聚乙烯板材外表滑滑的無粗糙感。

聚乙烯車底滑板的分子鏈長,易受剪切力作用發(fā)作開裂,或受熱發(fā)作降解。因而,低的加工溫度,短的加工時間和下降對它的剪切是十分必要的。為了處理聚乙烯襯板的加工問題,除對一般成型機械進行特別規(guī)劃外,還可對樹脂配方進行改善,與其它樹脂共混或參與活動改性劑,使之能在一般擠出機和注 塑機上成型加工。車底滑板畢竟是采用超高分子量聚Z烯材質(zhì)加工而成的, 在使用和切割上都應(yīng)當嚴格按照操作規(guī)程來進行,避兔操作過程中因操作失誤而造成車底滑板的損傷

車廂滑板具有良好的耐蝕性、優(yōu)良的耐化學(xué)性、比其它熱塑性塑料密度低、摩擦系數(shù)低、脫模性能好、底吸水率好、抗沖擊性能好（首先）、耐腐蝕性能好、耐化學(xué)性好、摩擦系數(shù)低、脫模性能好、底吸水率高、密度低等特點。機械強度適中，耐剛性蠕變，加工性能優(yōu)良，具有連續(xù)性，抗高能輻射性好。

車廂滑板具有優(yōu)良的自潤滑性和非粘性，使上述粉末狀文件不粘附在儲運設(shè)施上，保證了產(chǎn)品的推薦性。過去采用不銹鋼襯里停止裝卸運輸，用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）板襯里代替。臨時使用超高分子量聚乙烯板襯里可以降低發(fā)熱