由于采用傳統(tǒng)的非金屬材料，在滑槽、鏟斗和礦倉(cāng)的襯里等范圍內(nèi)，遇到寒冷潮濕的天氣，物品會(huì)解凍在非金屬上，而車(chē)廂滑板廠(chǎng)家采用聚合物聚乙烯板則不會(huì)，因此減少了卸料成本?？勺鳛槟蛪喝萜?、輸送帶、過(guò)濾材料、汽車(chē)緩沖板等工業(yè)應(yīng)用；可作為墻體、隔板等結(jié)構(gòu)材料，用于加固水泥復(fù)合。該合料能提高水泥的韌性渣土車(chē)聚乙烯襯板，提高水泥的抗沖擊性。河南凱潤(rùn)塑業(yè)科技有限公司

固定車(chē)廂襯板一般采用如下方法：

（1）鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法（2）焊接螺栓法

由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。

安裝時(shí)特別注意：

1、每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；

2、螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

3、板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm（安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整）

高分子車(chē)底襯板主要可用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)、土方工程車(chē)、渣土車(chē)、有腐蝕性的運(yùn)輸車(chē)上。而且，可以通過(guò)合理的應(yīng)用高分子車(chē)底襯板，能讓物料一卸凈渣土車(chē)滑板，無(wú)需清理，卸車(chē)時(shí)間較短，可提高工作效率，車(chē)廂內(nèi)避免再出現(xiàn)卸料不干凈，有物料粘連車(chē)廂板的現(xiàn)象。高分子車(chē)底襯板之所以能夠達(dá)到這樣的效果，主要是由于它本身就具有很多特點(diǎn)不粘泥自卸車(chē)廂滑板。高分子車(chē)底襯板的耐磨性很好，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。

車(chē)廂卸不干凈就用高分子車(chē)廂防粘板，車(chē)廂防粘滑板具有不粘附性、卸得凈、不受含水量的影響、耐磨損、耐沖擊、耐低溫等特點(diǎn)，車(chē)底讓土粘住，解決車(chē)廂粘結(jié)土方、礦粉、煤粉等物料卸不下的難題。

滑板對(duì)于裝卸粉狀黏濕物料粘結(jié)廂壁有明顯的效果，并有耐酸堿耐腐蝕，不吸水的特點(diǎn)。

適用范圍：自卸車(chē)、翻斗車(chē)、后八輪、泥頭車(chē)、后八、雙橋車(chē)、渣土車(chē)、鐵皮車(chē)、貨箱、側(cè)翻車(chē)、卡車(chē)、半掛車(chē)等在各種運(yùn)輸過(guò)程中難卸車(chē)、沾車(chē)底、卸不凈、的工作環(huán)境均可迎刃而解。

在運(yùn)輸一些含水粘性物料時(shí)，比如濕土、泥巴、混凝土、礦粉等等，司機(jī)朋友都有這種感受，拉一車(chē)料有半車(chē)卸不下來(lái)，不管是如何來(lái)回的踩液壓都卸不干凈，還很危險(xiǎn)，個(gè)人的話(huà)只能用鐵鍬挖，累一身汗，車(chē)隊(duì)用挖機(jī)，不能清理，還很容易挖壞車(chē)底鋼板，土不粘滑板，得不償失。現(xiàn)在這些都不再是問(wèn)題。車(chē)廂防粘板安裝在咱們的車(chē)廂里，大箱*到一半，不管是濕料還是干料，泥頭車(chē)土不粘滑板，卸得干凈，自卸車(chē)土不粘滑板，不用再清理，冬天也不會(huì)凍結(jié)，一樣好卸車(chē)，大大提高了車(chē)輛的使用的效率，是您多拉快跑致富路上的好伙計(jì)。

車(chē)廂滑板具有良好的耐蝕性、優(yōu)良的耐化學(xué)性、比其它熱塑性塑料密度低、摩擦系數(shù)低、脫模性能好、底吸水率好、抗沖擊性能好（首先）、耐腐蝕性能好、耐化學(xué)性好、摩擦系數(shù)低、脫模性能好、底吸水率高、密度低等特點(diǎn)。機(jī)械強(qiáng)度適中，耐剛性蠕變，加工性能優(yōu)良，具有連續(xù)性，抗高能輻射性好。

車(chē)廂滑板具有優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和非粘性，使上述粉末狀文件不粘附在儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施上，保證了產(chǎn)品的推薦性。過(guò)去采用不銹鋼襯里停止裝卸運(yùn)輸，用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）板襯里代替。臨時(shí)使用超高分子量聚乙烯板襯里可以降低發(fā)熱