車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板摩擦系數(shù)低，自潤滑性能好，耐低溫，耐沖擊，滑性能好，耐腐蝕卸土凈滑板，耐酸堿土不粘滑板，有針對性地解決了問題。對車廂粘結物料不能卸載的問題，安裝在車廂內能有效防止粘濕物料粘結車底，能達到即起即卸、快速卸載、干凈卸載、省油省力的效果。冬天在低溫環(huán)境下能防止物料與車廂結冰，照常做到即起即卸。河南凱潤塑業(yè)科技有限公司

車廂滑板廠家的超分子量聚乙烯襯板具有較好的耐磨性能，這種材科的襯板表面具有很好的滑動性，既可作倉內襯板，也可作車廂滑板，會粘到物料上渣土車滑板，對襯板本身也有保護作用。超分子量聚乙烯襯板相對于其他材料的襯板而言更輕便，這也為襯板的安裝提供了便利，也方便輸送，同時這種襯板不會產(chǎn)生銹蝕，對周圍生態(tài)環(huán)境影響較小。河南凱潤塑業(yè)科技有限公司

高分子量聚乙烯車廂滑板的優(yōu)越性：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目不粘泥自卸車廂滑板。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做車廂襯板大大提高車廂的使用壽命。

2. 耐腐蝕卸土凈滑板性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩(wěn)定，它對海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。

車廂滑板極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為007，自潤滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節(jié)能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤滑性極大的節(jié)省了車廂卸貨時所產(chǎn)生的人力物力，輕輕松松卸車。抗沖擊性：抗沖擊性居塑料，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為的保障。

安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側翻的危險。車廂襯板廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒。自卸車車襯板一般使用薄板高強度耐磨板，能更好的增加使用壽命。