抗沖擊性能。高分子車底襯板的抗沖強(qiáng)度和分子量有關(guān)，分子量低于200萬(wàn)時(shí)，隨分子量增長(zhǎng)，沖擊強(qiáng)度，在200萬(wàn)左右達(dá)到一峰值，這時(shí)峰后，分子量再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降土不粘滑板。磨擦系數(shù)低土不粘滑板。高分子車底襯板非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低土不粘滑板、自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。耐化學(xué)腐蝕性。高分子車底襯板具有耐化學(xué)腐蝕特性，除濃、外，它在所有的堿液、酸液中都不會(huì)受腐蝕。

高分子量聚乙烯車廂滑板的優(yōu)越性：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）渣土車滑板。例如UHMW-PE管，在強(qiáng)腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做車廂襯板大大提高車廂的使用壽命。

2. 耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩(wěn)定不粘泥自卸車廂滑板，它對(duì)海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。

對(duì)于運(yùn)載易粘貨物運(yùn)輸車隊(duì),車底滑板是正確的選擇,這種不沾土車底滑板- -次安裝可多年使用。車底滑板用的塑料也區(qū)分為泛用性塑料及工程塑料,主要是用途的廣泛性來(lái)界定,如PE、PP價(jià)格便宜， 可用在多種不同型態(tài)的機(jī)器上生產(chǎn)。工程塑料則價(jià)格較昂貴,但原料穩(wěn)性及物理物性均好很多,-般而言, 其同時(shí)具 有剛性與韌性兩種特性。

   車底滑板實(shí)際使用防粘效果好,鋪設(shè)了新型高分子材料做成的滑板之后,即使運(yùn)輸粘度+分大的粘土,也沒(méi)有發(fā)生粘箱現(xiàn)象,而沒(méi)有鋪設(shè)滑板的一側(cè)車廂可以清楚的看到殘留的黃色粘土。

車廂滑板應(yīng)用范圍很廣，無(wú)論其在2 0 0℃仍保持完好或不變形，因此車廂滑板材是一種具有優(yōu)良韌性的優(yōu)良材料。當(dāng)然，產(chǎn)品的耐低溫性能也很好，在-269 oC的低溫下，仍具有一定的延展性，且無(wú)脆化跡象。這些都是我們產(chǎn)品耐高溫、耐低溫的特點(diǎn)?！∥覀兞私獾杰噹宀粌H具有耐高溫、耐低溫的特性，而且在我們的使用中發(fā)揮了**的作用。我相信在未來(lái)車廂滑板的發(fā)展將更加強(qiáng)大，以滿足我們的使用需要。值得注意的是，產(chǎn)品的抗沖擊性能與其分子量直接相關(guān)，車廂滑板的抗沖擊性能隨分子量的增加而增大。由于上述優(yōu)點(diǎn)，車廂滑板材已成為板材中****的產(chǎn)品之一。

塑料滑板車底滑板的特性如下：

一，大多數(shù)塑料質(zhì)輕，化學(xué)性穩(wěn)定，不會(huì)銹蝕。

二，耐沖擊性好。

三，具有較好的透明性和耐磨耗性。

四，絕緣性好，導(dǎo)熱性低。

五，一般成型性、著色性好，加工成本低。

六，大部分塑料耐熱性差，熱膨脹率大，燒。

七，尺寸穩(wěn)定性差，容易變形。

八，多數(shù)塑料耐低溫性差，低溫下變脆。

九，容易老化。

十，某些塑料易溶于溶劑。

塑料可區(qū)分為熱固性與熱可塑性二類，前者無(wú)法重新塑造使用，后者可一再重復(fù)生產(chǎn)。塑料高分子的結(jié)構(gòu)基本有兩種類型：

一種是線型結(jié)構(gòu)，具有這種結(jié)構(gòu)的高分子化合物稱為線型高分子化合物；