車廂滑板主要被應用在礦車、翻斗車車廂襯里。車廂、料倉、溜槽襯里這些部件，經(jīng)常與各種散裝物料接觸。且由于物料含水容易結(jié)塊、架橋而受阻卸不下，解決這些問題耗資費時。為了解決這樣的問題，可以通過安裝車廂滑板土不粘滑板，解決散裝物料粘結(jié)的情況。車廂滑板高耐磨和低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻；低吸水性，高分子車底襯板不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會在襯里壁上，特別是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起。車廂滑板為無味、無嗅、無的材料。允許用于與食品接觸的場合渣土車滑板。

車廂滑板安裝教程：

    1、先把車廂底板用高壓水完全清理（主要把里面的泥土清理干凈），并把殘缺破損的部位焊接修補平整。

2、待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上.低洼的部位可適當多涂幾遍弄平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進行下一工序.(如不弄平車廂相對來說滑板的使用壽命要短一些）

3、安裝車廂滑板，一般來說要選擇天氣氣溫高的時候安裝作業(yè)不粘泥自卸車廂滑板，（滑板會相對柔軟一下，好作業(yè)）車廂滑板都是由一塊滑板而成，可用一塊扁鐵（厚度2到5mm左右寬度80-100mm左右，根據(jù)實際情況選擇）墊在滑板上面用自攻螺絲打進車廂鐵板上。（螺絲密度根據(jù)實際情況而定）其他位置固定重復之前的流程

5、螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。

主要應用在自卸車的車廂底板，拉土車防粘滑板，不粘土滑板，自卸車防粘滑板，礦車防粘滑板，粉煤運輸車廂滑板，自卸車鋪車底塑料板，翻斗車鋪車底板，拉礦車鋪車底塑料板，拉土車鋪車底塑料板，拉煤車鋪車底塑料板，鋪車底襯板等在各種運輸過程中運輸黏濕物料卸不下，難卸車粘連的工作環(huán)境均能。

夏天雨水多，如何應對工程車拉土沾車底不好卸車，又成了一個難題，現(xiàn)在不用愁了，有了自卸車滑板想卸就卸，不留痕跡。

冬季拉土會凍結(jié)在車底不好倒，特別是北方地區(qū)，車廂滑板就能解決這個問題，板材不吸水，防凍結(jié)。

車底滑板的種類有很多,采用高分子聚Z烯作為襯板的主要材質(zhì),在使用時不但具有良好的耐高溫性能,而且體積與普通材質(zhì)的襯板更加輕便，也方便了襯板的安裝及運輸。車底滑板一般是鋪裝在貨車車廂上使用的,在安裝時應當避免襯板與車廂面留有過多的縫隙,避免物料進入,因此做好安裝工作是很重要的。車底滑板的應用解決自卸車傾卸渣土和淤泥時發(fā)生的粘連、膨堵、 凍結(jié)等問題。

車廂滑板襯里在大型電廠配套煤的牽引斗中也采用了車廂滑板襯里，使其易于取土，并引起了人們的廣泛關(guān)注。該產(chǎn)品也可用于液體管道，如流砂。與竹管相比，產(chǎn)品壽命增加18倍，利率降低到1/25,產(chǎn)品壽命增加3倍，利率降低到1/8.

開始作業(yè)時，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%,大大提高了贊助頻率。超高分子量聚乙烯板在船塢護舷板其他性能中的應用：船舶部件、超低溫機械部件、耐低溫應用、電氣絕緣性能應用、超高模量纖維應用、煤礦應用。