車廂滑板是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異功能的塑膠板材。將車廂滑板裝置在車廂便可處理車廂在運送粘濕物料時產(chǎn)生的粘結(jié)車廂、卸不下、低溫凍結(jié)、腐蝕車廂等問題土不粘滑板，可做到隨到隨卸，卸得潔凈，不用整理，很多節(jié)約人力物力，進步車輛運用效率。已然車廂滑板好處這么多，那么該如何給自己的自卸車加裝車廂滑板呢？下面就來簡單介紹一下自卸車車廂滑板的裝置步驟。

底盤滑板周圍及對縫處的螺栓應(yīng)相應(yīng)加密，滑板中間的螺栓密度可適當(dāng)降低。裝好板車后，可有效防止含水率高的泥土粘車渣土車滑板。廂式卸車效率有了明顯提高，不因卸車不凈而來回拉扯一兩立方或更多土方做無用功，更不會發(fā)生因卸車不凈而引起工程車側(cè)翻危害。

此處車廂滑板廠家要提醒大家注意的是，在安裝車底滑板之前，應(yīng)對車廂的尺寸尺寸進行測量，以便在裝車時能夠更好地與車相配合。能夠避免貨車車廂和滑板之間產(chǎn)生間隙，避免物料從間隙進入腐蝕車廂。與其他材料相比不粘泥自卸車廂滑板，采用聚乙烯材料的車廂滑板起到更好的滑板的優(yōu)點，并且安裝更方便。

高分子車底襯板主要可用于垃圾轉(zhuǎn)運車、土方工程車、渣土車、有腐蝕性的運輸車上。而且，可以通過合理的應(yīng)用高分子車底襯板，能讓物料一卸凈，無需清理，卸車時間較短，可提高工作效率，車廂內(nèi)避免再出現(xiàn)卸料不干凈，有物料粘連車廂板的現(xiàn)象。高分子車底襯板之所以能夠達到這樣的效果，主要是由于它本身就具有很多特點。高分子車底襯板的耐磨性很好，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。

對于運載易粘貨物運輸車隊,車底滑板是正確的選擇,這種不沾土車底滑板- -次安裝可多年使用。車底滑板用的塑料也區(qū)分為泛用性塑料及工程塑料,主要是用途的廣泛性來界定,如PE、PP價格便宜， 可用在多種不同型態(tài)的機器上生產(chǎn)。工程塑料則價格較昂貴,但原料穩(wěn)性及物理物性均好很多,-般而言, 其同時具 有剛性與韌性兩種特性。

   車底滑板實際使用防粘效果好,鋪設(shè)了新型高分子材料做成的滑板之后,即使運輸粘度+分大的粘土,也沒有發(fā)生粘箱現(xiàn)象,而沒有鋪設(shè)滑板的一側(cè)車廂可以清楚的看到殘留的黃色粘土。

為什么車廂滑板可以做到不粘料?下面來一起分析一下吧!

車廂滑板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?，也不會粘在上面?/p>

耐磨損。車廂滑板抗磨損能力是鋼板的五分之一?？垢g。車廂滑板是超高分子有機材料，對酸堿有極強的耐性。這是鋼板做不到的。

車廂滑板抗沖擊。分子量大，化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。耐低溫。車廂滑板在-150度的環(huán)境下，性能依舊不衰減，不會像鋼板一樣，在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合寒冷地區(qū)。車廂滑板可以只安裝在車廂底，也可同時再安裝到車廂側(cè)壁?？傮w來說，車廂滑板用在煤炭運輸、礦石礦渣的運輸、建筑廢料運輸?shù)仁遣诲e的選擇。