車廂滑板是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異功能的塑膠板材。將車廂滑板裝置在車廂便可處理車廂在運(yùn)送粘濕物料時(shí)產(chǎn)生的粘結(jié)車廂、卸不下、低溫凍結(jié)、腐蝕車廂等問題，可做到隨到隨卸土不粘滑板，卸得潔凈，不用整理，很多節(jié)約人力物力，進(jìn)步車輛運(yùn)用效率。已然車廂滑板好處這么多，那么該如何給自己的自卸車加裝車廂滑板呢？下面就來簡(jiǎn)單介紹一下自卸車車廂滑板的裝置步驟。

車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板一般都是按照客戶要求在廠家加工切割成型，收貨后先測(cè)量車架襯板與車架底板的尺寸是否合適，類似建議在板車與板車之間預(yù)留3mm左右的間隙。

提前處理車底：先用高壓水將車底清理干凈，再將殘損的車底焊平。裝上車內(nèi)滑板，如要選擇正午，在高溫條件下，在車廂內(nèi)滑板對(duì)縫處進(jìn)行安裝作業(yè)焊接，可有效防止由于安裝不順而翹起的車廂滑板進(jìn)入土壤，影響使用效果。

由于采用傳統(tǒng)的非金屬材料，在滑槽、鏟斗和礦倉(cāng)的襯里等范圍內(nèi)，遇到寒冷潮濕的天氣不粘泥自卸車廂滑板，物品會(huì)解凍在非金屬上，而車廂滑板廠家采用聚合物聚乙烯板則不會(huì)，因此減少了卸料成本?？勺鳛槟蛪喝萜?、輸送帶、過濾材料、汽車緩沖板等工業(yè)應(yīng)用；可作為墻體、隔板等結(jié)構(gòu)材料，用于加固水泥復(fù)合。該合料能提高水泥的韌性，提高水泥的抗沖擊性。河南凱潤(rùn)塑業(yè)科技有限公司

壓縮性能好，拉石頭也沒問題。高分子材料的壓縮和抗沖擊性能都很好。車輛在多次搬運(yùn)石頭后，還可以繼續(xù)使用滑板。另外，隨著使用時(shí)間的增加，摩擦數(shù)的增加，滑板逐漸滑動(dòng)。

告別粘箱問題，車廂滑板廠家分享新型高分子防粘軒廂滑板：

滑板的安裝有條件的話比較簡(jiǎn)單，可以直接在集裝箱下鉆孔，用絲綢擰緊也很方便。這樣拆卸也方便，容舍不得貨箱打眼可以直接焊接在容器里，鋪滑板，墊后帽，然后立即擰緊即可。但是這種安裝方法的耐用性不及貨箱打眼的安裝方法。

安裝車廂滑板后，有效地防止水分含量大的土坯沉積車廂，大大提高下車效率，避免下車不正往返。所以安裝車廂滑板對(duì)各種運(yùn)輸車粘車底難卸車起到了不可忽視的作用。

車底滑板的應(yīng)用解決自卸車傾卸渣土和淤泥時(shí)發(fā)生的粘連、膨堵、 凍結(jié)等問題。根據(jù)客戶的需求,為客戶可以量身定制加工車廂襯車底滑板可廣泛應(yīng)用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。渣土車滑板

耐磨車底滑板的熔點(diǎn)約為130攝氏度,具有耐熱性和耐寒性,化學(xué)穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。耐磨車底滑板的熔化溫度為220-260攝氏度，對(duì)于分 子較大的材料,建議熔化溫度范圍控制在200-250攝氏度之間。

耐磨車底滑板除了可以安裝在車廂上,還可應(yīng)用在其它領(lǐng)域,如器具部件,密封件,切割板,滑動(dòng)型材,廣泛用于化工,機(jī)械，化工，電力,服裝,包裝,食品等行業(yè)。耐磨車底滑板還可用于燃?xì)廨斔?給水，排污,農(nóng)業(yè)灌溉,礦山細(xì)顆粒固體輸送,以及油田,化工和郵電通訊等領(lǐng)域。