接下車廂滑板廠家想說的是渣土車安裝車廂滑板前后對比。

很多開自卸拉土方的卡友都有這樣的經(jīng)驗高強度耐磨車廂滑板，裝卸不干凈、粘糊糊的箱子也要經(jīng)常上去清理土不粘滑板。為了防止粘糊糊的箱子，不得不在容器上涂油或塑料薄膜，效果雖然不錯，但需要很長時間，很費力，那么，有沒有更好的方法解決自卸車粘滯問題？

新型高分子滑板實際上具有良好的防粘效果。鋪上用新型高分子材料制成的滑板后，即使搬運粘度很高的黏土也不會發(fā)生粘合現(xiàn)象，沒有鋪滑板的側(cè)面車廂則能清楚地看到殘留的黃色黏土。車廂滑板具有良好的自潤滑性和非粘度，防止粉末附在儲存設(shè)施上，保證產(chǎn)品的保全性。

車廂滑板主要用于大型運輸車上，并且能夠通過合理的應(yīng)用車廂滑板，有效解決卸車?yán)щy的問題，以及其它裝卸車普遍遇到的問題，在卸煤、土等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時，卸不凈或腐蝕性太強及粘料結(jié)塊等一系列問題。車廂滑板之所以能夠解決這樣的問題不粘泥自卸車廂滑板，主要是由于高分子車底襯板具有強度高、增滑性強、經(jīng)久耐磨、抗老化、低溫不發(fā)脆、不開裂等特點。卸土凈滑板，車底滑板，不沾土滑板

車底滑板的應(yīng)用解決自卸車傾卸渣土和淤泥時發(fā)生的粘連、膨堵、 凍結(jié)等問題。根據(jù)客戶的需求,為客戶可以量身定制加工車廂襯車底滑板可廣泛應(yīng)用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的優(yōu)勢。渣土車滑板

車廂滑板應(yīng)用范圍很廣，無論其在2 0 0℃仍保持完好或不變形，因此車廂滑板材是一種具有優(yōu)良韌性的優(yōu)良材料。當(dāng)然，產(chǎn)品的耐低溫性能也很好，在-269 oC的低溫下，仍具有一定的延展性，且無脆化跡象。這些都是我們產(chǎn)品耐高溫、耐低溫的特點?！∥覀兞私獾杰噹宀粌H具有耐高溫、耐低溫的特性，而且在我們的使用中發(fā)揮了**的作用。我相信在未來車廂滑板的發(fā)展將更加強大，以滿足我們的使用需要。值得注意的是，產(chǎn)品的抗沖擊性能與其分子量直接相關(guān)，車廂滑板的抗沖擊性能隨分子量的增加而增大。由于上述優(yōu)點，車廂滑板材已成為板材中****的產(chǎn)品之一。

自卸車車廂滑板是采用超高分子量聚乙烯板制造而成，具有極強的不粘功能，在塑料中僅次于聚四氟乙烯，又具有耐磨損、抗沖擊、抗腐蝕等九大常用性能，是理想的運輸設(shè)備襯板材料。自卸車車廂滑板-自卸車就該有的配置。

自卸車車廂滑板廣泛受到老司機們的大力贊揚，被稱為”司機伴侶”，為什么這么說呢，因為它不只是耐磨、防腐蝕、抗沖擊，更是可以減少老司機們的裝卸時間，減輕司機師傅們的勞動強度，增加了卸車效率，可以讓老司機們跑得快、跑的多，賺得多！