車(chē)廂滑板的產(chǎn)品特點(diǎn)充分利用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，產(chǎn)品功能優(yōu)良，質(zhì)量堅(jiān)固，廣泛應(yīng)用于電力、煤炭、礦山、冶金、化工、造紙、水泥、食品、倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸行業(yè)。

發(fā)現(xiàn)有自卸車(chē)、渣土車(chē)車(chē)廂粘連泥土、濕料等問(wèn)題，應(yīng)該如何解決？今天，的車(chē)廂滑板廠家為大家解開(kāi)聚合物無(wú)粘結(jié)材料車(chē)廂滑板，如何有效解決物料運(yùn)輸中渣土車(chē)車(chē)廂粘連泥土、濕料和卸車(chē)不干凈，需要人工清理等缺點(diǎn)。聚合物無(wú)粘結(jié)材料車(chē)廂滑板能有效解決了材料運(yùn)輸中腐蝕車(chē)粘合車(chē)板不干凈的缺點(diǎn)，大大提高了使用車(chē)廂滑板后的工作效率，縮短了裝卸車(chē)時(shí)間，減少了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

車(chē)廂滑板、高分子車(chē)底襯板之所以可以應(yīng)用在車(chē)輛上，是因?yàn)樗膬?yōu)越的性能，是自潤(rùn)滑性能、不粘性能、耐磨性能、耐腐蝕性能和抗沖擊性能，它的這幾種性能能夠使車(chē)廂潤(rùn)滑、耐磨、耐腐蝕，防止潮濕的粉塵渣土車(chē)滑板，煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞、掛料，能順利的從車(chē)廂內(nèi)傾倒下來(lái)，不用清理，縮短卸車(chē)時(shí)間，很好的提高車(chē)輛的工作效率，并保護(hù)車(chē)廂不被磨損，腐蝕。高分子車(chē)底襯板做車(chē)廂的內(nèi)襯板材不粘泥自卸車(chē)廂滑板，可以有效的保護(hù)車(chē)廂，延長(zhǎng)車(chē)廂的使用壽命，很好的提高工作。

車(chē)廂滑板，翻斗車(chē)不粘紅土、黃土、黃泥巴、卸得凈、車(chē)廂防粘耐磨板，超高分子量聚乙烯車(chē)廂底板，聚乙烯車(chē)廂底板廠生產(chǎn)的高分子車(chē)廂底板具有純度高、耐磨、自潤(rùn)滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點(diǎn)，解決黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤等的車(chē)廂粘料，卸車(chē)難，車(chē)廂起銹結(jié)塊、低溫凍結(jié)難卸車(chē)、難清理的問(wèn)題。

車(chē)廂滑板（土不粘滑板）是聚乙烯板的一種，但是他是在聚乙烯板的加工過(guò)程中，配方上有所改變而成，它保留了聚乙烯板的自潤(rùn)滑效果和抗低溫性能。又添加了二硫化鉬和鈣粉來(lái)增加車(chē)廂滑板的自身潤(rùn)滑和柔韌性以及耐磨性能。高強(qiáng)度耐磨不粘土滑板

車(chē)廂滑板真正始于2010年，大型工程自卸車(chē)運(yùn)輸土方以及礦粉時(shí)，粘車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，司機(jī)師傅們想盡一切辦法解決有的用鐵鍬清理，清理起來(lái)很麻煩并且造成人困體乏。一天下來(lái)累個(gè)夠嗆運(yùn)輸次數(shù)還不如意。后來(lái)有人制作工具長(zhǎng)形卸土拉板使用起來(lái)也很累人。再后來(lái)有人用鋁板、不銹鋼板一直都沒(méi)能成功。干脆使用前行猛踏剎車(chē)靠慣性卸車(chē)雖然比起前些種方法輕松一卸，但是卻給汽車(chē)液壓系統(tǒng)造成沖擊性損壞，得不償失。

自卸車(chē)車(chē)廂滑板是采用超高分子量聚乙烯板制造而成，具有極強(qiáng)的不粘功能，在塑料中僅次于聚四氟乙烯，又具有耐磨損、抗沖擊、抗腐蝕等九大常用性能，是理想的運(yùn)輸設(shè)備襯板材料。自卸車(chē)車(chē)廂滑板-自卸車(chē)就該有的配置。

自卸車(chē)車(chē)廂滑板廣泛受到老司機(jī)們的大力贊揚(yáng)，被稱(chēng)為”司機(jī)伴侶”，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)樗恢皇悄湍?、防腐蝕、抗沖擊，更是可以減少老司機(jī)們的裝卸時(shí)間，減輕司機(jī)師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了卸車(chē)效率，可以讓老司機(jī)們跑得快、跑的多，賺得多！