車(chē)廂滑板一般都是按客戶(hù)的要求在廠家加工切開(kāi)成型好的，收到貨后先測(cè)量一下車(chē)廂襯板和車(chē)廂底的大小是否適宜，一般建議在車(chē)廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙。

車(chē)廂底板的前期處理：

1、先把車(chē)廂底板用高壓水整理，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平坦。

2、待晾干后煤倉(cāng)滑板，把融化的瀝青均勻涂改在車(chē)廂底板上土不粘滑板，低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平，這一步很重要，可以有效避免車(chē)廂鋼板銹蝕，待瀝青冷卻后，方可進(jìn)行下一工序。

車(chē)廂滑板是用超高分子量聚乙烯板會(huì)制造的，(HDPE板)，中文名稱(chēng)：車(chē)廂滑板。車(chē)廂滑板廠家認(rèn)為車(chē)廂滑板是能給用戶(hù)帶來(lái)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品。

車(chē)廂滑板的應(yīng)用范圍很大，無(wú)論在2 0 0℃保持不變還是不變形渣土車(chē)滑板，車(chē)廂滑板都是具有韌性的材料。當(dāng)然，產(chǎn)品的耐低溫性也很好，在-269 ℃的低溫下仍有一些延展性，沒(méi)有脆的痕跡。對(duì)環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂的耐受性也很好，這些都是車(chē)廂滑板的耐高溫和耐低溫的特點(diǎn)。

安裝車(chē)廂滑板后不粘泥自卸車(chē)廂滑板，車(chē)廂可以不清潔，因此大大提高工作效率，縮短下車(chē)時(shí)間，車(chē)廂內(nèi)不再出現(xiàn)裝卸不干凈，或材料粘合車(chē)廂板的現(xiàn)象。此外，黏土效果不好，即使搬運(yùn)黃土、黃土和白灰粉，輕輕倒下也很干凈。

車(chē)廂滑板廠家認(rèn)為車(chē)廂滑板對(duì)大部分生活和工業(yè)化學(xué)物質(zhì)具有良好的耐受性。某些化學(xué)物質(zhì)，例如腐蝕性氧化劑(濃)、芳香烴(二)和鹵代烴，會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，不吸濕，防水汽性好，可用于包裝。

固定車(chē)廂襯板一般采用如下方法：

（1）鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法（2）焊接螺栓法

由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。

安裝時(shí)特別注意：

1、每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；

2、螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

3、板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm（安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整）

安裝車(chē)廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車(chē)廂，明顯提高卸車(chē)效率，不會(huì)因?yàn)樾盾?chē)不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無(wú)用功，更不會(huì)發(fā)生因卸車(chē)不下而引發(fā)工程車(chē)側(cè)翻的危險(xiǎn)。車(chē)廂襯板廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車(chē)、混合料筒。自卸車(chē)車(chē)襯板一般使用薄板高強(qiáng)度耐磨板，能更好的增加使用壽命。