車廂滑板是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異功能的塑膠板材。將車廂滑板裝置在車廂便可處理車廂在運(yùn)送粘濕物料時(shí)產(chǎn)生的粘結(jié)車廂、卸不下、低溫凍結(jié)、腐蝕車廂等問題土不粘滑板，可做到隨到隨卸，卸得潔凈，不用整理，很多節(jié)約人力物力，進(jìn)步車輛運(yùn)用效率。已然車廂滑板好處這么多，那么該如何給自己的自卸車加裝車廂滑板呢？下面就來簡單介紹一下自卸車車廂滑板的裝置步驟。

車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板一般都是按照客戶要求在廠家加工切割成型，收貨后先測量車架襯板與車架底板的尺寸是否合適，類似建議在板車與板車之間預(yù)留3mm左右的間隙。

提前處理車底：先用高壓水將車底清理干凈，再將殘損的車底焊平。裝上車內(nèi)滑板，如要選擇正午，在高溫條件下，在車廂內(nèi)滑板對縫處進(jìn)行安裝作業(yè)焊接，可有效防止由于安裝不順而翹起的車廂滑板進(jìn)入土壤，影響使用效果。

因此，接下來的時(shí)間小編再給大家說說車廂滑板的安裝步驟和安裝方法；

1.首先用高壓水清理汽車底板不粘泥自卸車廂滑板，焊接損壞的部位，進(jìn)行平補(bǔ)。

2.完全晾干后，才能進(jìn)行下一個工序。

3.客車鋼板厚度3至6毫米，可以直接安裝到自己的攻絲(也稱為聯(lián)美線)，鋼板太厚，可以選擇穿透法，可以用鉆頭鉆開鋼板，選擇沉沒螺栓固定客車滑板。

4.螺紋連接密度，滑冰板周圍要相應(yīng)地加密，滑冰板中間可以相應(yīng)地降低螺紋連接密度。

壓縮性能好，拉石頭也沒問題。高分子材料的壓縮和抗沖擊性能都很好。車輛在多次搬運(yùn)石頭后，還可以繼續(xù)使用滑板。另外，隨著使用時(shí)間的增加，摩擦數(shù)的增加，滑板逐漸滑動。

告別粘箱問題，車廂滑板廠家分享新型高分子防粘軒廂滑板：

滑板的安裝有條件的話比較簡單，可以直接在集裝箱下鉆孔，用絲綢擰緊也很方便。這樣拆卸也方便，容舍不得貨箱打眼可以直接焊接在容器里，鋪滑板，墊后帽，然后立即擰緊即可。但是這種安裝方法的耐用性不及貨箱打眼的安裝方法。

安裝車廂滑板后，有效地防止水分含量大的土坯沉積車廂，大大提高下車效率，避免下車不正往返。所以安裝車廂滑板對各種運(yùn)輸車粘車底難卸車起到了不可忽視的作用。

抗沖擊性能。高分子車底襯板的抗沖強(qiáng)度和分子量有關(guān)，分子量低于200萬時(shí)，隨分子量增長，沖擊強(qiáng)度，在200萬左右達(dá)到一峰值，這時(shí)峰后，分子量再升高沖擊強(qiáng)度反而會下降。磨擦系數(shù)低。高分子車底襯板非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。耐化學(xué)腐蝕性。高分子車底襯板具有耐化學(xué)腐蝕特性，除濃、外，它在所有的堿液、酸液中都不會受腐蝕。

車底滑板的應(yīng)用解決自卸車傾卸渣土和淤泥時(shí)發(fā)生的粘連、膨堵、 凍結(jié)等問題。根據(jù)客戶的需求,為客戶可以量身定制加工車廂襯車底滑板可廣泛應(yīng)用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的優(yōu)勢。渣土車滑板