高分子車(chē)底襯板做車(chē)廂的內(nèi)襯板材泥頭貨車(chē)底墊板，可以有效的保護(hù)車(chē)廂土不粘滑板，延長(zhǎng)車(chē)廂的使用壽命，很好的提高工作。高分子車(chē)底襯板一般的使用年限在6-10年。對(duì)于運(yùn)載易粘貨物運(yùn)輸車(chē)隊(duì)是一個(gè)很好的選擇，由我公司生產(chǎn)及提供的高分子車(chē)底襯板具有摩擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性高、抗沖擊性強(qiáng)、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點(diǎn)，有針對(duì)性的解決了車(chē)廂粘結(jié)物料卸不下的問(wèn)題，安裝在車(chē)廂內(nèi)即可有效防止黏濕物料粘結(jié)車(chē)底，可達(dá)到即抬即卸，卸得快，卸得干凈，省油省力節(jié)約成本渣土車(chē)滑板。

重量輕，高分子車(chē)底襯板具有輕質(zhì)高強(qiáng)度的特性，由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%，也比一般木材輕。汽車(chē)輕量化后可提高加速性，車(chē)輛控制穩(wěn)定性，噪音，振動(dòng)方面也均有改善。從碰撞安全性考慮，碰撞時(shí)慣性小，制動(dòng)距離減小不粘泥自卸車(chē)廂滑板。磨擦系數(shù)低。高分子車(chē)底襯板非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。在進(jìn)行材料的購(gòu)買(mǎi)時(shí)也要選擇靠譜的廠家，

車(chē)底滑板的種類有很多,采用高分子聚Z烯作為襯板的主要材質(zhì),在使用時(shí)不但具有良好的耐高溫性能,而且體積與普通材質(zhì)的襯板更加輕便，也方便了襯板的安裝及運(yùn)輸。車(chē)底滑板一般是鋪裝在貨車(chē)車(chē)廂上使用的,在安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)避免襯板與車(chē)廂面留有過(guò)多的縫隙,避免物料進(jìn)入,因此做好安裝工作是很重要的。車(chē)底滑板的應(yīng)用解決自卸車(chē)傾卸渣土和淤泥時(shí)發(fā)生的粘連、膨堵、 凍結(jié)等問(wèn)題。

一般人在挑選 車(chē)底滑板時(shí)存在必定的困難性,一般不可以十分快速的差 異質(zhì)量的好壞。車(chē)底滑板多為高分子聚乙烯材質(zhì),簡(jiǎn)略的查看質(zhì)量可以用錘子用力敲擊,好的板材是不會(huì)開(kāi)裂,用手撫摸聚乙烯板材外表滑滑的無(wú)粗糙感。

聚乙烯車(chē)底滑板的分子鏈長(zhǎng),易受剪切力作用發(fā)作開(kāi)裂,或受熱發(fā)作降解。因而,低的加工溫度,短的加工時(shí)間和下降對(duì)它的剪切是十分必要的。為了處理聚乙烯襯板的加工問(wèn)題,除對(duì)一般成型機(jī)械進(jìn)行特別規(guī)劃外,還可對(duì)樹(shù)脂配方進(jìn)行改善,與其它樹(shù)脂共混或參與活動(dòng)改性劑,使之能在一般擠出機(jī)和注 塑機(jī)上成型加工。車(chē)底滑板畢竟是采用超高分子量聚Z烯材質(zhì)加工而成的, 在使用和切割上都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)進(jìn)行,避兔操作過(guò)程中因操作失誤而造成車(chē)底滑板的損傷

自卸車(chē)車(chē)廂滑板是采用超高分子量聚乙烯板制造而成，具有極強(qiáng)的不粘功能，在塑料中僅次于聚四氟乙烯，又具有耐磨損、抗沖擊、抗腐蝕等九大常用性能，是理想的運(yùn)輸設(shè)備襯板材料。自卸車(chē)車(chē)廂滑板-自卸車(chē)就該有的配置。

自卸車(chē)車(chē)廂滑板廣泛受到老司機(jī)們的大力贊揚(yáng)，被稱為”司機(jī)伴侶”，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)樗恢皇悄湍?、防腐蝕、抗沖擊，更是可以減少老司機(jī)們的裝卸時(shí)間，減輕司機(jī)師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了卸車(chē)效率，可以讓老司機(jī)們跑得快、跑的多，賺得多！